¡Introducción y aplicación de la etiqueta electrónica RFID en etiquetas de neumáticos!
Introducción y aplicación deEtiqueta electrónica RFID¡Con etiquetas de neumáticos! En los últimos años, algunos países extranjeros como la Unión Europea, Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y otros países han introducido sucesivamente leyes de etiquetado de neumáticos, exigiendo que los neumáticos estén etiquetados para indicar el nivel de eficiencia de combustible, resistencia a la rodadura, ruido de rodamiento y agarre en carreteras mojadas. ¿Entonces, qué es exactamente una etiqueta de foro? ¿Cuál es el papel de la etiqueta electrónica RFID aplicada a los neumáticos? Déjame explicártelo a continuación.
Primero, ¿qué es una etiqueta de neumático?
La etiqueta de neumático también es un tipo de etiqueta electrónica RFID, se utiliza para registrar datos y se emplea junto con el lector RFID. Generalmente es pasivo.
¿Por qué necesito poner etiquetas electrónicas en los neumáticos?
Requisitos estrictos: Como se mencionó anteriormente, muchos países extranjeros han emitido disposiciones legales sobre la etiqueta electrónica RFID de neumáticos. Las disposiciones estipulan que los neumáticos deben llevar etiquetas electrónicas, para que puedan visualizarse mediante alguna información de atributos durante el proceso de producción. Si cumple con los estándares nacionales depende principalmente de: eficiencia de combustible de los neumáticos, fricción de balanceo, ruido durante el balanceo y propiedades de agarre de los neumáticos cuando la carretera no está seca.
Segundo, ¿cuál es el papel de la etiqueta electrónica RFID aplicada a los neumáticos?
Actualmente, las marcas de trazabilidad de neumáticos en el mercado suelen usar la forma de "código de barras + información del flanco" para almacenar varios tipos de información sobre neumáticos, pero el código de barras y la información sobre la posición del flanco se encuentran en la superficie de la carcasa, y el neumático pronto se desgastará tras su uso. Una vez que esta información no puede verse visualmente, significa que se pierde la información del neumático, de modo que no se puede identificar información como el modelo, el patrón y el diámetro del neumático. Si los neumáticos son ilegales e inseguros de usar (neumáticos no cualificados, uso sobrecargado, uso caducado, etc.), causará directamente dificultades para el uso, mantenimiento y resolución de reclamaciones por parte del usuario, lo que puede provocar disputas e incluso frecuentes accidentes de seguridad. Desperdicio de recursos energéticos y daños al medio ambiente.
La aplicación de la tecnología RFID puede regular la producción y venta ordenada de la industria del neumático (prevenir falsificaciones, productos OEM y de transporte nacional), y realizar la gestión completa del ciclo de vida de los neumáticos; regular la industria del transporte para garantizar la seguridad personal y de la propiedad; promover y estandarizar la industria del recauchutado de neumáticos para lograr la Economía Circular de los neumáticos.
Demostración de la aplicación de RFID en neumáticos: En el proceso de fabricación de neumáticos, la etiqueta electrónica se implanta dentro del neumático, que puede soportar deformaciones, altas temperaturas y altas presiones en el proceso de fabricación y vulcanización del neumático. El neumático terminado ha sido sometido a inspecciones por rayos X, inspección de burbujas, inspección de equilibrio dinámico y uniformidad, inspección de pruebas de durabilidad, etc., demostrando su rendimiento fiable.
La implantación de etiquetas electrónicas RFID en los neumáticos, desde una perspectiva de seguridad, incluye principalmente la combinación de etiquetas electrónicas y goma de neumáticos, es decir, las etiquetas electrónicas deben integrarse con los neumáticos tras ser implantadas, y no las burbujas de aire ni la delaminación afectarán a la calidad de los neumáticos; El peso de la etiqueta electrónica no puede afectar a la calidad del equilibrio dinámico de los neumáticos, es decir, el volumen y peso de la etiqueta electrónica tras el embalaje deben cumplir los requisitos de equilibrio dinámico y uniformidad del neumático; Desde la perspectiva de la fiabilidad de la etiqueta, la etiqueta electrónica implantada en el neumático debe soportar El estiramiento, alta temperatura, alta presión y deformación flexional durante la producción y uso del neumático se utilizan a lo largo de todo el ciclo de vida del neumático; Desde la perspectiva de la distancia de lectura y escritura, la distancia de lectura de la etiqueta electrónica implantada en el neumático debería satisfacer las necesidades de la gestión posterior del uso del neumático.
Se puede observar que la combinación de la tecnología RFID y la tecnología de fabricación de neumáticos no solo puede resolver los problemas encontrados en los procesos actuales de identificación y trazabilidad de neumáticos, sino que también que los neumáticos están integrados con etiquetas electrónicas RFID, que pueden escribir datos de producción de neumáticos, datos de ventas, y usar datos, datos de recauducidad, etc., y los datos correspondientes pueden recogerse y leerse a través del terminal en cualquier momento. y combinado con el software de gestión correspondiente, se puede registrar y trazar los datos completos del ciclo de vida del neumático. Aquí se explica la introducción y aplicación de la etiqueta electrónica RFID en las etiquetas de neumáticos. Si cada neumático tiene un código de identificación al salir de fábrica, tiene la misma función que una tarjeta de identificación, para que pueda reciclarse cuando el neumático esté roto. .
Primero, ¿qué es una etiqueta de neumático?
La etiqueta de neumático también es un tipo de etiqueta electrónica RFID, se utiliza para registrar datos y se emplea junto con el lector RFID. Generalmente es pasivo.
¿Por qué necesito poner etiquetas electrónicas en los neumáticos?
Requisitos estrictos: Como se mencionó anteriormente, muchos países extranjeros han emitido disposiciones legales sobre la etiqueta electrónica RFID de neumáticos. Las disposiciones estipulan que los neumáticos deben llevar etiquetas electrónicas, para que puedan visualizarse mediante alguna información de atributos durante el proceso de producción. Si cumple con los estándares nacionales depende principalmente de: eficiencia de combustible de los neumáticos, fricción de balanceo, ruido durante el balanceo y propiedades de agarre de los neumáticos cuando la carretera no está seca.
Segundo, ¿cuál es el papel de la etiqueta electrónica RFID aplicada a los neumáticos?
Actualmente, las marcas de trazabilidad de neumáticos en el mercado suelen usar la forma de "código de barras + información del flanco" para almacenar varios tipos de información sobre neumáticos, pero el código de barras y la información sobre la posición del flanco se encuentran en la superficie de la carcasa, y el neumático pronto se desgastará tras su uso. Una vez que esta información no puede verse visualmente, significa que se pierde la información del neumático, de modo que no se puede identificar información como el modelo, el patrón y el diámetro del neumático. Si los neumáticos son ilegales e inseguros de usar (neumáticos no cualificados, uso sobrecargado, uso caducado, etc.), causará directamente dificultades para el uso, mantenimiento y resolución de reclamaciones por parte del usuario, lo que puede provocar disputas e incluso frecuentes accidentes de seguridad. Desperdicio de recursos energéticos y daños al medio ambiente.
La aplicación de la tecnología RFID puede regular la producción y venta ordenada de la industria del neumático (prevenir falsificaciones, productos OEM y de transporte nacional), y realizar la gestión completa del ciclo de vida de los neumáticos; regular la industria del transporte para garantizar la seguridad personal y de la propiedad; promover y estandarizar la industria del recauchutado de neumáticos para lograr la Economía Circular de los neumáticos.
Demostración de la aplicación de RFID en neumáticos: En el proceso de fabricación de neumáticos, la etiqueta electrónica se implanta dentro del neumático, que puede soportar deformaciones, altas temperaturas y altas presiones en el proceso de fabricación y vulcanización del neumático. El neumático terminado ha sido sometido a inspecciones por rayos X, inspección de burbujas, inspección de equilibrio dinámico y uniformidad, inspección de pruebas de durabilidad, etc., demostrando su rendimiento fiable.
La implantación de etiquetas electrónicas RFID en los neumáticos, desde una perspectiva de seguridad, incluye principalmente la combinación de etiquetas electrónicas y goma de neumáticos, es decir, las etiquetas electrónicas deben integrarse con los neumáticos tras ser implantadas, y no las burbujas de aire ni la delaminación afectarán a la calidad de los neumáticos; El peso de la etiqueta electrónica no puede afectar a la calidad del equilibrio dinámico de los neumáticos, es decir, el volumen y peso de la etiqueta electrónica tras el embalaje deben cumplir los requisitos de equilibrio dinámico y uniformidad del neumático; Desde la perspectiva de la fiabilidad de la etiqueta, la etiqueta electrónica implantada en el neumático debe soportar El estiramiento, alta temperatura, alta presión y deformación flexional durante la producción y uso del neumático se utilizan a lo largo de todo el ciclo de vida del neumático; Desde la perspectiva de la distancia de lectura y escritura, la distancia de lectura de la etiqueta electrónica implantada en el neumático debería satisfacer las necesidades de la gestión posterior del uso del neumático.
Se puede observar que la combinación de la tecnología RFID y la tecnología de fabricación de neumáticos no solo puede resolver los problemas encontrados en los procesos actuales de identificación y trazabilidad de neumáticos, sino que también que los neumáticos están integrados con etiquetas electrónicas RFID, que pueden escribir datos de producción de neumáticos, datos de ventas, y usar datos, datos de recauducidad, etc., y los datos correspondientes pueden recogerse y leerse a través del terminal en cualquier momento. y combinado con el software de gestión correspondiente, se puede registrar y trazar los datos completos del ciclo de vida del neumático. Aquí se explica la introducción y aplicación de la etiqueta electrónica RFID en las etiquetas de neumáticos. Si cada neumático tiene un código de identificación al salir de fábrica, tiene la misma función que una tarjeta de identificación, para que pueda reciclarse cuando el neumático esté roto. .
